Notulen  Gemeenteraad

Op de personeelsformatie heeft de Lokale Politie Brugge 59 statutaire CALog-plaatsen voorzien. De meeste van deze functies zijn door een statutair personeelslid ingevuld. Voor de CALog-betrekkingen buiten de personeelsformatie kan de Lokale Politie Brugge overgaan tot autonome externe aanwerving.   

Bij de huidige personeelsformatie werden voor de Directie Beheer dienst HR-Beheer onderstaande CALog-functies voorzien: 

• 2 adviseurs (CALog niveau A);
• 8 assistenten (CALog niveau C).

Vacantverklaring

Op 1 mei 2026 zal een statutair personeelslid teammedewerker HR-Beheer op pensioen worden gesteld. Gezien de cruciale functie die het personeelslid uitoefent wordt geopteerd om een overlappingsperiode te voorzien waarbij het huidig personeelslid de nieuwe collega de nodige opleiding geeft met betrekking tot de uitoefening van de functie.  Een contractuale invulling van deze functie dringt aldus zich op.

Deze openstaande betrekking bevindt zich buiten de personeelsformatie. Dit houdt in dat de rekruterings-, selectie- en wervingsprocdure zoals vermeld in het RPPol hier niet van toepassing zijn. Er dient bijgevolg ook geen mobiliteit voor aanwerving te gebeuren.

De 16 radio's van de motorrijders werden aangekocht in 2016 en worden intensief gebruikt in alle mogelijke weersomstandigheden. Ze dienen dit jaar dan ook vervangen te worden om de continuïteit te verzekeren. De radiopakketten met bijhorende licenties zullen aangekocht worden volgens de voorwaarden van het raamcontract E-A-2545 bij de firma Abiom Communication Systems N.V., Oostjachtpark 18 te 9100 Sint-Niklaas (BE0897979280), voor het totaalbedrag van 60.285,59 euro inclusief btw.

Om een stock van verouderd ICT-materiaal te vermijden zal de lokale politie Brugge het ICT-materiaal dat vervangen of aangevuld moet worden pas aankopen wanneer dit nodig is.

Voor de aankoop van informaticahardware met bijhorende software zal de lokale politie Brugge gebruik maken van de aankoopcentrale inzake ICT-infrastructuur van de stad Brugge.

De lokale politie Brugge opteert voor de aankoop van 3 voertuigen van het merk VOLKSWAGEN type ID4 en 1 anoniem voertuig SKODA type Enyaq. Twee voertuigen Volkswagen ID4 zullen worden ingezet op regioniveau/wijkwerking. Het derde voertuig zal gebruikt worden door de CT (Chef Terrein). Het anonieme voertuig Skoda zal gebruikt worden door de dienstdoende permanentieofficier. 

De drie Volkswagens worden aangekocht via het vigerende raamcontract TOFA 2002 R3 199 lot 6 dat is gegund aan D'IETEREN NV, Maliestraat 50 te 1050 Brussel (BTW BE0466.909.993). Het anoniem voertuig Skoda Enyaq wordt aangekocht via het raamcontract lopende bij de aankoopcentrale WVI (West-Vlaamse Intercommunale; gestroomd.be) GUBES2100005 met referentie 12884341 - 09202 dat eveneens is gegund aan D'IETEREN NV, Maliestraat 50 te 1050 Brussel (BTW BE0446.909.993).

De ombouw van de voertuigen zal gebeuren door de firma MECELCAR NV, Avenue Albert Einstein 12 te 1248 Louvain-la-Neuve (BTW BE884.914.964) waarvoor de prijzen eveneens werden vastgelegd in de voornoemde raamcontracten. De levering van de voertuigen zal plaatsvinden bij de lokale dealer.

De totale uitgave voor de aankoop van de voertuigen bedraagt 284.927,14 euro inclusief BTW waarvoor de nodige kredieten zijn voorzien op het begrotingsartikel 33030/743-52 BU 2025. De respectievelijke bestekken worden als bijlage gevoegd.

Bij de aankoop van het anonieme voertuig via de aankoopcentrale WVI is de lokale politie een commissieloon verschuldigd. Deze commissie bedraagt 992.20 euro inclusief btw en zal benomen worden van het begrotingsartikel 33030/122-03 GU 2025 waarvoor de nodige kredieten zijn voorzien.

M.b.t. het BNIP

De keuze voor de opmaak van een BNIP vloeit voort uit volgende overwegingen:

1) het gaat om een evenement van uitzonderlijke en ongekende omvang;

2) de toeristische binnenstad zal tijdens het weekend van 19-21/09  geïmpacteerd worden;

3) zowel de opening van Brusk als de komst van Compagnie La Machine zal nationaal belangstelling wekken;

4) mobiliteit, toegankelijkheid en bereikbaarheid van de binnenstad  zijn minstens tijdelijk geïmpacteerd;

5) er is doorgedreven samenwerking en coördinatie nodig tussen tal van diensten, organisaties en disciplines om de openbare orde op de evenementensites maar ook in de omgeving te garanderen;

6) het ANIP volstaat niet ter voorbereiding op het evenement en om adequaat te anticiperen op (dreigende) noodsituaties.

Het voorliggende BNIP werd opgesteld overeenkomstig artikel 6 van KB van 22 mei 2019. Artikel 6 bepaalt: 

§ 1. De BNIP omvatten ten minste:

1° de beschrijving van het betrokken risico en de bepaling van de nood planningszone(s);

2° de gegevens van de actoren die specifiek betrokken zijn bij het risico, met inbegrip van de contactgegevens;

3° de ongevallenscenario’s;

4° de specifieke procedures, met inbegrip van de informatie aan de bevolking;

5° de specifieke maatregelen ter bescherming van de bevolking en goederen;

6° de eventuele organisatie van de interventieterreinen.

§ 2. De BNIP betreffende een gelokaliseerd risico bevatten bovendien:

1° de geografische situatie van het risico;

2° de algemene gegevens betreffende het betrokken risico, met inbegrip van de eventuele hulpmiddelen eigen aan het risico;

3° wat betreft de bepaling van de nood planningszone(s) bedoeld in § 1, 1° van dit artikel, minimaal:

a) de instelling van perimeters en de bijzondere organisatie van de interventieterreinen, waaronder de plaats van de CP-Ops;

b) de relevante geografische, demografische en economische factoren;

c) de andere risico’s.

§ 3. Wanneer de bevoegde overheid van oordeel is dat één van de in § 1 en 2 genoemde elementen niet van toepassing is op een welbepaald risico, licht zij de redenen hiervoor in het BNIP toe.

(...)

Artikel 9 van de wet op de civiele veiligheid stipuleert dat het BNIP ter goedkeuring wordt voorgelegd aan de gemeenteraad.

Het BNIP werd een eerste maal doorsproken met de disciplines en de organisatie op 16 juli 2025. Op 26 augustus volgt nog een coördinatievergadering waarin ook de laatste details en afspraken zullen vastgelegd worden.

Via de link BNIP Welkom Brusk kan steeds de laatste versie geraadpleegd worden.

Het grote struikelblok voor deze opdracht was de voorwaarde dat alle gebieden (betalende zone, blauwe zone en rand) op hetzelfde moment geteld moesten worden. De praktische uitwerking hiervan bleek echter niet mogelijk voor de aangeschreven bedrijven. Dit is ook de reden waarom Mint nv uiteindelijk niet heeft ingediend. In het aangepaste bestek wordt dit aangepast naar de voorwaarde om de tellingen in drie opeenvolgende weken te doen.

Bijkomend gaf de firma aan dat de combinatie met de vrachtwagentellingen praktisch niet haalbaar was. Daarom wordt deze opdracht onderverdeeld in twee percelen (zie bijlage 8).

Uiteraard worden ook de uitvoeringstermijnen voor de opdracht aangepast:

• parkeertellingen in september, oktober en november (buiten de vakanties).

Oplevering van de tellingen is voorzien voor uiterlijk 31 december 2025.

Dit traject beantwoordt aan een duidelijke nood in de sector. Professionals worden sterker in het omgaan met conflict en grenssituaties, zonder de relatie uit het oog te verliezen en integendeel deze conflicten juist te kunnen aangrijpen als waardevolle verdiepingsmomenten. De aanpak is duurzaam, inhoudelijk diepgaand en sluit aan bij bestaande kaders binnen de jeugdzorg (zoals geweldloos verzet, contextbegeleiding en systemisch werken).

Door het werken met een buddy-systeem verhogen we de borgingskans binnen de eigen voorziening én beperken we het risico op uitval. De uiteindelijke bedoeling is om een lokale leerbeweging te verankeren die het gedachtegoed levend houdt, met ruimte voor uitwisseling, intervisie en praktijkontwikkeling.

Deze beslissing is technisch nodig om de nominatieve toelage te voorzien.

De Mijn Burgerprofiel-app van Vlaanderen is sinds de lancering in 2022 sterk gegroeid en biedt vandaag een brede waaier aan functionaliteiten. Burgers kunnen via deze app onder meer meldingen doorgeven, afspraken maken, bibliotheekdiensten raadplegen, attesten opvragen, berichten ontvangen via de eBox en communiceren met verschillende overheden. Deze app wordt gerealiseerd en onderhouden door Digitaal Vlaanderen. De webvariant van deze app is intussen ook op brugge.be geïntegreerd. De mobiele app vormt een logisch verlengstuk van deze dienstverlening, waarmee burgers ook via hun smartphone toegang krijgen tot stedelijke informatie en diensten.

De overschakeling naar de Mijn Burgerprofiel-app past binnen de verdere uitbouw van onze digitale dienstverlening- en communicatiestrategie en biedt verschillende voordelen:

• Kostenefficiëntie: de jaarlijkse kosten dalen van 30 000 euro naar 10 000 euro. Bovendien zouden nieuwe functionaliteiten, zoals een bibliotheekmodule, in een eigen app al snel oplopen tot minstens 150.000 euro aan ontwikkelkosten. De Mijn Burgerprofiel-app biedt de mogelijkheid tot gedeelde ontwikkelkosten met andere (lokale) besturen.
• Toekomstgerichtheid: continue ontwikkeling en ondersteuning door Digitaal Vlaanderen garanderen de actualiseren en veiligheid van de toepassing.
• Gebruiksvriendelijkheid: burgers krijgen via één centrale app toegang tot een breed aanbod van overheidsdiensten, wat de drempel verlaagt en de dienstverlening vereenvoudigt.
• Efficiëntie: de overstap vermindert de interne inzet nodig voor onderhoud en ontwikkeling.
• Versterking van onze digitale kanalen: de integratie van de app met onze vernieuwde website en centrale communicatiestructuur versterkt de digitale dienstverlening van de stad.

Hoewel de MijnBurgerprofiel-app minder maatwerk toelaat qua vormgeving, biedt ze een duidelijke meerwaarde op vlak van functionaliteit, bereik en duurzaamheid. 

Waar tot nu toe gewerkt werd met accounts op basis van gebruikersnaam en wachtwoord, schakelen we met de Burgerprofiel app over op een veilige aanmeldmethode via de elektronische identiteitskaart (eID). Deze aanmeldmethode is identiek aan die van de website brugge.be en is noodzakelijk om burgers op een betrouwbare manier toegang te geven tot persoonlijke attesten en andere vertrouwelijke informatie binnen de app. 

De overstap naar aanmelding met identiteitskaart betekent dat de huidige accounts niet langer nodig zijn. Concreet zal de bestaande StadApp een automatische update krijgen waarbij er een omschakeling wordt gedaan naar de Mijn Burgerprofiel app. Vanaf dat moment zal de gebruiker kunnen inloggen met de veilige aanmeldingsmethode via de elektronische identiteitskaart (eID). Gemaakte afspraken en meldingen blijven natuurlijk behouden en zullen verder opgevolgd worden via e-mail en sms. Meldingen die gekoppeld zijn aan een rijksregisternummer kunnen verder opgevolgd worden via de nieuwe app.

We verwachten tegen 20 oktober 2025 de overschakeling naar de Mijn Burgerprofiel-app te realiseren, ondersteund door een gerichte communicatiecampagne. Deze timing laat ons toe om de overgang vlot te laten verlopen en tegelijk een nieuwe onderhoudsverplichting voor de huidige app te vermijden.

Daarnaast ontwikkelt de dienst informatica een eigen webservice om meldingen uit de app rechtstreeks te verwerken in Omnitracker. Ook de bestaande afsprakenflow van brugge.be wordt via een SDK (embed) geïntegreerd in de Mijn Burgerprofiel-app, zodat de gebruikerservaring naadloos blijft tussen beide platformen. Voor deze SDK-integratie doen we een beroep op onze websiteleverancier Hyperion.

De stad Brugge werd door het Koninklijk Instituut voor het kunstpatrimonium (KiK) gecontacteerd om deel te nemen aan het project 'Refresh'.
Partners in het project zijn: Koninklijk Instituut voor kunstpatrimonium (KiK), stad Brugge (BE), het Louvre (FR), Venetië (IT) en Blenheim Palace (UK).
Dat wij in het rijtje geplaatst worden met Venetië en het Louvre om te mogen participeren aan dit onderzoek is een teken dat Brugge en de Brugse Musea internationaal een sterk merk zijn en versterkt alleen nog maar verder onze positie.

De stad levert de casestudy het Gruuthusemuseum aan.

Pilot Brugge

Binnen dit project zal de rol van water op erfgoed worden onderzocht. Zowel het effect op de gebouwen als op de collectie.
Musea Brugge is trekker in dit project. Facilitair beheer, Openbaar Domein en dienst klimaat worden betrokken.

De resultaten van dit onderzoek zullen ons helpen om strategische keuzes te maken die ons nog beter in staat stellen om het patrimonium te wapenen tegen de invloeden van de klimaatverandering.

Er is geen projectbudget voor de stad. KiK staat in voor alle kosten en onderzoek.

Beleidsplan

Dit onderzoek past perfect met de doelstellingen die Musea Brugge geformuleerd heeft in het nieuwe beleidsplan. De overkoepelende strategische doelstelling hiervoor is : SD 5. MB zorgt voor zijn wereldvermaarde collectie om die volgens internationale standaarden te behouden, te bewaren, te conserveren en te borgen voor toekomstige generaties.

Link met het klimaatplan 

Brug 6: Brugge is klimaatrobuust:

- Pijler 14: Brugge is een slimme waterstad;

- Pijler 15: Brugge is een blauw-groene stad;

- Pijler 16: klimaatrobuust worden we samen.

Net als voorgaande jaren wil Lokaal Mondiaal stadsdiensten oproepen om deel te nemen aan dit initiatief door één of meerdere studenten tewerk te stellen op 16 oktober 2025.
Op BI016000, SA00403, rekening 64960100 werd een bedrag voorzien van 1.000 euro voor deelname aan YAD. Aangezien een vacature 60 euro kost kunnen dit jaar maximum 16 vacatures ingevuld worden.

79 Onderwijsambassadeurs

Sinds de opstart in 2019 werden 79 Onderwijsambassadeurs succesvol opgeleid. De Onderwijsambassadeurs vormen als vrijwilligers met een migratieachtergrond de brug naar ouders met migratieachtergrond die nieuw zijn in ons land en onvoldoende kennis hebben over het Vlaams schoolsysteem en de mogelijkheden rond onder meer vrije tijd. Via het spel ‘Ouders zonder grenzen’ worden ze wegwijs gemaakt in de thema’s onderwijs en vrije tijd. 

Valideren van de opgebouwde expertise 

Vzw FMDO evalueerde de werking Onderwijsambassadeurs tussen juli 2022 en juni 2025 en maakte hier een eindverslag over op (zie bijlage 3). Het is van belang dat de expertise die sinds 2019 werd opgebouwd, niet verloren gaat. 

Vanuit het project wordt de kwaliteit van het aanbod maximaal bewaakt. Naast de basisopleiding die elk van de 79 Onderwijsambassadeurs diende te volgen werd er ook twee maal per jaar een infosessie georganiseerd om de updates op het spel te verduidelijken. Daarnaast waren er ook regelmatige verdiepende sessies op thema’s die vaak door de Onderwijsambassadeurs zelf werden aangebracht. 

Tussen 2022 en 2025 werden 81 spelmomenten gespeeld op school, werden er i.s.m. Brugse scholen 12 onderwijscafés ingericht en werden er 9 thematische infomomenten georganiseerd. Hiermee werden 1580 ouders met schoolgaande kinderen in Brugge bereikt. Op dit moment kunnen Onderwijsambassadeurs via 19 verschillende talen ouders bereiken.

Signalen opvangen en signaleren 

Onderwijsambassadeurs vangen heel wat noden en knelpunten op. Deze signalen bieden belangrijke input voor het beleid van scholen en ondersteunende diensten. Daarnaast deelden Onderwijsambassadeurs hun expertise in panelgesprekken rond onderwijsthema’s. Via de stuurgroep en het evaluatieverslag worden de signalen gedeeld met onder meer de dienst Diversiteit en Flankerend Onderwijsbeleid, wat een sterke basis vormt om verder beleid op te bouwen. 

Impactmeting

Vanuit het project werd op zoek gegaan naar de effectieve impact van het project Onderwijsambassadeurs. De Onderwijsambassadeurs, de scholen, de brugfiguren en de deelnemende ouders werden bevraagd. De impact werd gemeten op basis van volgende factoren: laagdrempeligheid, moedertaal, rolmodel, herkenning en erkenning door school, verhoogde kennis en participatie, brug tussen ouders en school, verbinding tussen ouders en ouderbetrokkenheid. 

Budget

Er wordt een projecttoelage voorzien van 20.000 € aan FMDO vzw voor de uitvoering van het project Onderwijsambassadeurs voor de duur van de verlenging (01/07/2025-31/12/2025). Dit via budgetverschuiving (IKA) van 20.000 euro van BI016000-SA00402-64961000 (projectsteun in het Zuiden) naar BI090200-SA00090-64960100 (integratie). 

De werken werden opgevolgd door de Dienst Monumentenzorg en Erfgoedzaken. De uitvoering wordt goed bevonden. (cf. verslag in bijlage)

De werken werden opgevolgd door de Dienst Monumentenzorg en Erfgoedzaken. De uitvoering wordt goed bevonden. (cf. verslag in bijlage)

De werken werden opgevolgd door de Dienst Monumentenzorg en Erfgoedzaken. De uitvoering wordt goed bevonden. (cf. verslag in bijlage)

De werken werden opgevolgd door de Dienst Monumentenzorg en Erfgoedzaken. De uitvoering wordt goed bevonden. (cf. verslag in bijlage)

Beoordelingsbevoegdheid van de gemeenteraad

De gemeenteraad beschikt over de volheid van bevoegdheid over de zaak der wegen. De gemeenteraad beschikt evenwel niet over de bevoegdheid om zich uit te spreken over de vergunningsaanvraag, nu deze dient te worden beoordeeld door de vergunningverlenende overheid.

De gemeenteraad dient zich uit te spreken over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg, en over de eventuele opname in het openbaar domein, rekening houdend met de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen, en in voorkomend geval met het gemeentelijk beleidskader en afwegingskader, vermeld in artikel 6 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen. De gemeenteraad kan daarbij voorwaarden opleggen en lasten verbinden, die de bevoegde overheid in de eventuele vergunning opneemt.

De gemeenteraad dient daarbij wel rekening te houden met het project waar de aanvraag deel van uitmaakt.

Beoordeling

De gemeenteraad heeft kennis genomen van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek. Er werden geen bezwaarschriften ingediend. 

De gemeenteraad is van oordeel dat de voorgestelde beheersgrenzen een geschikte en aanvaardbare invulling geeft aan het openbaar domein.

Toetsing aan de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen.

De in artikel 3 van het gemeentewegendecreet vernoemde doelstellingen zijn:

1. De uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau;
2. De herwaardering en bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen, zowel op recreatief vlak als op functioneel vlak.

Door de komst van de nieuwe wegenis wordt het fijnmazige netwerk (zowel voor voertuigen als voor fietsers) versterkt. Fietsers krijgen in voorliggend plan een apart fietspad wat de veiligheid van trage gebruikers zowel op recreatief vlak als op functioneel vlak ten goede komt. Verder zorgt het plan voor voertuigen voor een tweede ontsluiting van de westelijke achterhaven, zoals gevat in het Strategisch Plan. 

Het fietsnetwerk wordt zowel op lokaal niveau (ontsluiting westelijke achterhaven en LFF-verbinding tussen Zwankendamme en Zeebrugge) als op bovenlokaal niveau (realisatie fietssnelweg F31) versterkt. Ook voor gemotoriseerd verkeer komt deze wegenis ten goede in functie van de bereikbaarheid van de westelijke achterhaven als op een hoger schaalniveau door de synergie met de opwaardering van de N31 en de realisatie van de NX. 

Het dynamisch karakter van het netwerk wordt bevestigd, immers was de Atlas (1841) een weerspiegeling van de agrarisch-pastorale samenleving, dan is de actuele wegenis bovenal een weerspiegeling van de haven mid 20e eeuw en zal de nieuwe infrastructuur een voorbode zijn van de reconversie – het nieuwe elan van de Westelijke Achterhaven.

Conclusie: Aan artikel 3 wordt voldaan. 

De in artikel 4 van het gemeentewegendecreet vernoemde principes zijn:

1. Wijzigingen van het gemeentelijk wegennet staan steeds ten dienste van het algemeen belang; 
2. Een wijziging, verplaatsing, of afschaffing van een gemeenteweg is een uitzonderingsmaatregel die afdoende wordt gemotiveerd; 
3. De verkeersveiligheid en de ontsluiting van aangrenzende percelen worden steeds in acht genomen; 
4. Wijzigingen aan het wegennet worden zo nodig beoordeeld in een gemeentegrensoverschrijdend perspectief; 
5. Bij de afweging voor wijzigingen aan het wegennet wordt rekening gehouden met de actuele functie van de gemeenteweg, zonder daarbij de behoefte van de toekomstige generaties in het gedrang te brengen. Daarbij worden de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen.

De wijzigingen van het wegennet staan ten dienste van het algemeen belang. De keuze voor een robuust wegennet en een fietssnelweg zijn per definitie gemotiveerd vanuit het algemeen belang en kennen een omstandige ambtelijke – bestuurlijke voorgeschiedenis van 20 jaar.

Er wordt een nieuw fietspad en nieuwe wegenis gecreëerd. Hierdoor wordt het wordt het netwerk versterkt. (Beide weliswaar in het beheer van het havenbestuur)

De verkeerstechnische uitwerking van voorliggend dossier werd diverse malen tussen de betrokken stakeholders besproken. De nieuwe wegenis zal twee knelpunten wegwerken. De nieuwe doorsteek is een bijkomende ontsluiting van de westelijke achterhaven. Hierdoor zal bij problemen zal geen havenverkeer meer door het polderdorp Zwankendamme rijden. Door de aanleg van een afzonderlijk fietspad zal het havenvervoer niet meer gemengd worden met de fietsers wat de veiligheid van alle weggebruikers ten goede komt.

Het fietspad bevindt zich volledig op Brugs grondgebied. Ter hoogte van Wulfsberge zal de F31 zich opsplitsen in een oostelijke en westelijke tangent. De F31 loopt verder over de westelijke tangent. De oostelijke tangent zal deel uitmaken van een Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk (BFF). Dit onderstreept het bovenlokale karakter van het fietspad. 

Bij het ontwerp is rekening gehouden met alle infrastructuren die op een beperkte ruimte moeten samenkomen. Daarbij is ook rekening gehouden met de leefbaarheid van het polderdorp Zwankendamme. Er is rekening gehouden met toekomstige ontwikkelingen, waardoor bij een nieuwe inrichting in de haven de infrastructuur niet volledig moet herdacht worden. 

Conclusie: Aan artikel 4 wordt voldaan. 

Het voorstel is bijgevolg in overeenstemming met de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen. 

Er moet nog worden opgemerkt dat de wegenis niet in het beheer van de stad zal vallen, maar van het havenbestuur. Het project onderschrijft echter wel de geest van het Gemeentewegendecreet door de versterking van de verschillende netwerken binnen de westelijke achterhaven. 

Te beslissen “Zaak der wegen”

De ruimte in beheer van Stad Brugge, aangeduid op het plan ‘1458003 WR PL9 – BEHEER’, zal opgenomen worden in het beheer door de Stad. 

Het uitbouwen van “tool om verkeerssignalisatie in te tekenen en bij te houden” is voor ons een grote meerwaarde om een deel van ons openbaar domein te beheren.

Als return voor deelname in dit project krijgen we mede zeggenschap in de functionaliteiten en karakteristieken van zowel de tool waarmee we verkeersborden en wegmarkering kunnen beheren en ontsluiten als in de tool die automatisch aanvullende reglementen genereert. De tool is gebruiksklaar voor lokale besturen op het einde van het project.

Stad Brugge kreeg een eerste betalingsuitnodiging voor een bedrag van €16000 (excl btw).

In de loop van 2025 volgt nog een betalingsuitnodiging van €8000 (excl btw).

Openbaar Domein staat in voor de aanleg van nieuwe urnezandgraven op de begraafplaatsen. Crematies worden steeds populairder, en columbaria kennen een dalende populariteit. Hierdoor is en een blijvende nood aan nieuwe urnezandgraven. Bestaande locaties kunnen pas opnieuw gebruikt worden na einde concessie van minimaal 15 jaar.

Onder meer in volgende straten is een herbestrating van de rijweg wenselijk:

• Ezelstraat (2^e fase);

• Langestraat;

• Steenstraat;

• … (zie gekoppeld besluit 2025_CBS_02082)

Gunningswijze: openbare procedure.

Gunningscriteria: prijs is het enige gunningscriterium. De aanbestedende overheid kiest de economisch meest voordelige offerte, vastgesteld op basis van de prijs.

Raming:

• Ten laste van de stad: 400.000,00 euro incl. btw per dienstjaar / 1.600.000,00 euro incl. btw voor 4 dienstjaren.

• Ten laste van Farys: 60.000,00 euro excl. btw per dienstjaar / 240.000,00 euro excl. btw voor 4 dienstjaren.

De maximale waarde van de opdracht (over de ganse looptijd) wordt bepaald op 2.000.000 euro excl. btw.

Looptijd: basisopdracht + 3 stilzwijgende verlengingen:

Basisopdracht: de basislooptijd loopt vanaf de dag na ontvangst van de bestelbrief en zal een einde nemen op 31 december 2026.

1ste stilzwijgende verlenging: van 1 januari 2027 t.e.m. 31 december 2027.

2de stilzwijgende verlenging: van 1 januari 2028 t.e.m. 31 december 2028.

3de stilzwijgende verlenging: van 1 januari 2029 t.e.m. 31 december 2029. 

Cascadesysteem

Huidige overeenkomst wordt met maximaal 3 ondernemers gesloten in een cascadesysteem. Bij afname zullen de aangestelde ondernemers niet opnieuw in mededinging worden gesteld.

Er zal een volgorde worden opgesteld aan de hand van scores volgens de ingediende offerteprijzen.

In principe zal enkel de inschrijver met de laagste prijs aangesproken worden voor deze opdracht.

Enkel indien deze inschrijver niet tijdig (omwille van bv. sluitingsperiode, capaciteitsprobleem, …) kan inspelen op de vraag zal overgegaan worden op de 2e inschrijver, respectievelijk 3° inschrijver.

Principe:

Werken worden altijd eerst aangeboden aan de aannemer uit eerste rangorde. De aannemer uit  eerste rangorde heeft 2 werkdagen de tijd om onderstaande uitvoering te bevestigen:

- De uitvoering dient aan te vatten binnen de 7 kalenderdagen na het ontvangen van de opdracht (dit kan met e-mail, fax of schriftelijk) voor opdrachten tot 5 000 euro netto en 14 kalenderdagen voor de opdrachten van meer dan 5 000 euro netto.

Indien de aannemer uit eerste rangorde geen bevestiging geeft van de uitvoering komt het cascadesysteem in werking en krijgt de aannemer uit tweede rangorde dezelfde vraag om binnen de 2 werkdagen de onderstaande uitvoering te bevestigen:

- De uitvoering dient aan te vatten binnen de 7 kalenderdagen na het ontvangen van de opdracht (dit kan met e-mail, fax of schriftelijk) voor opdrachten tot 5 000 euro netto en 14 kalenderdagen voor de opdrachten van meer dan 5 000 euro netto.

Indien de aannemer uit eerste en tweede rangorde geen bevestiging geeft van de uitvoering komt het cascadesysteem in werking en krijgt de aannemer uit 3e rangorde dezelfde vraag om binnen de 2 werkdagen de onderstaande uitvoering te bevestigen:

- De uitvoering dient aan te vatten binnen de 7 kalenderdagen na het ontvangen van de opdracht (dit kan met e-mail, fax of schriftelijk) voor opdrachten tot 5 000 euro netto en 14 kalenderdagen voor de opdrachten van meer dan 5 000 euro netto.

Voor de werken die het verkeer ernstig hinderen, of een grote invloed hebben op de omgeving geldt een termijn van 30 kalenderdagen (cfr. de eis gesteld door de Politie Brugge, dienst Verkeersbelemmeringen). 

Geen exclusiviteitsrecht

Het sluiten van een overeenkomst op basis van onderhavig bestek geeft de opdrachtnemers geen exclusiviteitsrecht. Er kunnen gedurende de looptijd van de overeenkomst prestaties, identiek of analoog aan deze beschreven in onderhavig bestek, uitgevoerd worden door andere opdrachtnemers. De opdrachtnemer kan uit dien hoofde geen aanspraak maken op enigerlei vergoeding.