2023_GR_00049 - Mobiliteit - organisatie centrumshuttle met elektrische compacte voertuigen - voorstel - wijze van gunnen - goedkeuring.

Traject

De elektrische shuttlebus zal een traject rijden van ongeveer 8,5 kilometer. Volgende haltes worden bediend: Station – Bargeplein (Katelijneparking) – Katelijnepoort – Dijver – Stadsschouwburg – Howest – Ezelpoort – Markt Wollestraat – Eekhoutpoort – Bargeplein (Katelijneparking) – Station.

Frequentie

Elke halte wordt minstens om de twintig minuten bediend. De eerste rit vertrekt aan het station (Kiss&Ride) om 7u. De laatste bus komt toe aan het station (Kiss&Ride) om 19u. Dit zowel op weekdagen als in het weekend, ook op feestdagen. Gelet op het traject betekent dit de inzet van minimaal twee voertuigen. De opdrachtnemer stelt zelf een reisschema op. Enkele uitzonderingen zijn mogelijk:

• In het kader van evenementen kan Stad Brugge beslissen dat het inzetten van een extra busje opportuun is. Extra dienstverlening wordt ruimschoots op voorhand besproken en gecompenseerd zoals in de inventaris voorgesteld. 

• In samenspraak met Stad Brugge kan maximaal twee keer per dag afgeweken van de minimale frequentie. De shuttlebusjes kunnen tijdens de daluren afwisselend één keer bijladen aan snellaadinfrastructuur op het openbaar domein. Tijdens deze uren moet elke halte slechts om de dertig minuten bediend worden. 

• Bij wegenwerken, evenementen,… met een impact op het te rijden traject, kan de route en dus ook de frequentie aangepast worden. Stad Brugge communiceert hierbij steeds ruim op voorhand met de opdrachtnemer.

Specificaties van de voertuigen

De voertuigen zijn 100% elektrisch en hebben een lengte van maximaal 6,50 meter. Er zijn minimaal 10 zitplaatsen en 8 staanplaatsen aanwezig. Bovendien is er minstens één extra plaats voor een rolstoelgebruiker of kinderwagen.  De voertuigen hebben een lage instapvloer waarbij personen in een rolstoel gebruiksvriendelijk kunnen in/uitstappen met hulp van een uitklapbaar of uitschuifbaar paneel.

Laadinfrastructuur

De opdrachtnemer is zelf verantwoordelijk voor het 's nachts bijladen van de voertuigen. Indien overdag bijladen noodzakelijk is, zoekt de opdrachtnemer zelf naar een oplossing. De dichtsbijzijnde publieke snellaadpunten situeren zich aan het station (kant Sint-Michiels). Er is geen financiële tussenkomst van de opdrachtgever.

Prijs voor de reiziger

Het gebruik van de centrumshuttle is gratis.

Toelichting bestek 

Een bestek werd uitgewerkt voor een openbare procedure waarbij volgende criteria van toepassing zullen zijn : 

• Het bedrag van de offerte (basisdienstverlening (60 punten) en optionele dienstverlening (10 punten));
• De kwaliteit van de geboden dienstverlening en vorm/uitzicht van het voertuig (30 punten).

We verwijzen naar het bestek in bijlage. 

Looptijd en evaluatie 

De opdrachtnemer start de shuttledienst tussen 1 juli en 1 september 2023 (in de beoordelingscriteria krijgt de inschrijver een hoge score voor opstart op 1 juli). De opdracht heeft een looptijd van 2 jaar. Aansluitend op de bovenvermelde looptijd kan de opdracht 2 maal verlengd worden met een periode van 1 jaar, op basis van artikel 57, tweede lid, van de Wet Overheidsopdrachten. De opdracht wordt ten laatste beëindigd op 30 juni 2027.